在交通工具中，四輪載運的是人的身體，兩輪載運的則是靈魂。
被問到為什麼載板非得要用摩托車不可時，Old Pipe衝浪板架的阿崧靦腆地引用了這句他在國外論壇看到的話。對於阿崧來說，用機車來載衝浪板就是一件理所當然的事情。
七年級後段班的阿崧，是一個對機械相當有愛的大男孩，對機車的愛更是始終如一。大約五六年前，阿崧接觸到衝浪，開始瘋狂迷戀這項活動，常在水裡一待就是四個小時，這也是他待人處事的體現：熱情和執著。無論何事，只要是他所熱愛的，經常著迷到茶也不思飯也不想。摩托車如此，衝浪亦是如此。
聽著阿崧細說著自己的摩托車體驗，似乎也能感受到那股迎面而來的微風。他說他喜歡騎著摩托車到處跑，從台北跑到宜蘭，再從宜蘭到台東。野狼、野狼傳奇、KTR，不管甚麼樣的廠牌，只要是打檔機車他都愛。
儘管現在有了可以代步的汽車，但阿崧還是很常利用機車通勤或者往返海邊，也許這對他來說就像一種精神層面的補給，就和每個迷戀衝浪的人一樣，每隔一段時間，就要讓身體碰碰海水才會自在。對阿崧來說，騎摩托車也是如此，如果沒有讓自己的手握到油門，可能就會渾身不對勁。
那當這兩種幾乎無從戒斷的「癮」交雜在一起，又該怎麼應對呢？
因此阿崧決定讓自己的老野狼得以載運衝浪板，對他來說，最簡單的方法就是裝一組衝浪板架！
第一組衝浪板架的誕生
一開始，為了要能夠騎著機車去衝浪，阿崧決定為自己的衝浪板裝一組板架。但當時台灣並沒有太多可以適用的板架。唯一的方法就是往國外找，但不一定找的到。坊間的做法大部分都是直接將機車牽到鐵工廠，請師傅直接為你焊上幾根鐵條。但這麼一來，板架就成了不能拆卸的累贅，不論是在都市裡騎乘或者是到監理所驗車時皆不甚方便。
因此阿崧想到了一個解決辦法：請鐵工先焊上一小段較粗的鐵管，並增設螺絲孔。再裝入直徑較小的鐵條作為板架，如此一來這個板架就成為能夠拆裝的「阿崧專屬衝浪板架」！阿崧曾騎著這台機車，從宜蘭騎到台東追逐他所熱愛的好浪。
第一個板架就是這樣誕生的。其實就只是因為最簡單的理由：需要！阿崧需要這樣的一組板架，因此自行改良，讓他的老野狼可以載上自己的夢想到處跑。也因為這樣，所以這個板架的設計相當人性化也好操作。一直到阿崧有了第二輛、第三輛車，情況便開始有了不同。
車款變多，量身訂做的板架反而成了不方便的地方
隨著阿崧所擁有的機車越來越多，之前那組量身訂做的板架其缺點也慢慢浮現：每換一台新車就必須要重做一組衝浪板架。
為了改善這個缺點，阿崧再次動起他的理工頭腦，思索如何改善遇到的新問題，同時他也在心中偷偷地許下一個願望：希望有更多人可以享受騎著機車去海邊的感覺！逐漸的，這個願望形成初代模組化衝浪板架和Old Pipe品牌的輪廓。
身為忠實的機車衝浪族，Old Pipe rack設計貼近使用者需求
Old Pipe rack的誕生是始於阿崧自己的需求，偏偏又是個事不完美死不休的個性，因此板架上有許多貼心且人性化的設計。以第一組「阿崧專屬衝浪板架」為雛形，經過模組化的改良設計，Old Pipe rack板架可以適應每一種車型。
- 可自由拆卸
自由拆卸的板架在台灣絕對非常重要，平常在城市中穿梭不可能帶著板架停紅綠燈，否則警察杯杯可能第一個鎖定的就是你。而且在停車空間不足的情況下，板架能不能夠拆卸絕對會是一個需要考慮的重點！
- 可調整深度
每張衝浪板的板寬都不盡相同，因此讓板架的深度能夠調整，這樣才能夠安全的載運不管是長板、短板等板型。
每個對於板架的設計，都是阿崧親身試用後加以改良的成果。對他來說，可以看到每個人騎著機車載著衝浪板，是一件非常酷的事情。阿崧希望能夠透過自己設計的Old Pipe板架，讓更多人不會再害怕用機車載衝浪板，更棒的是可以騎著機車，享受夏日的微風，想到哪裡就到哪裡。
機車代表了一種態度、精神，而當與衝浪兩者相碰，更是別有一番滋味！
更多資訊：Old Pipe衝浪板架
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